رئیسی: قطعه جدید آزادراه تهران ـ شمال نماد خودباوری، توانایی و دانایی ملت ایران است
تاریخ انتشار: ۱۵ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۴۹۹۷۰
رئیس جمهور قطعه جدید آزادراه تهران ـ شمال را نماد خودباوری، توانایی و دانایی ملت ایران دانست و گفت: حقیقتا برای این پروژه افتخارآمیز از همه دستاندرکاران پروژه سپاسگذاری میکنم؛ این پروژه نماد خودباوری، توانایی و دانایی ملت ایران است. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرج، آیت الله سیدابراهیم رئیسی در آیین افتتاح قطعه جدید آزادراه تهران ـ شمال با قدردانی از همه کارگران، پیمانکاران، مدیران و همه عزیزانی که در اجرای این پروژه تلاش شبانهروز داشتند، اظهار داشت: حقیقتا برای این پروژه افتخارآمیز از همه دستاندرکاران پروژه سپاسگذاری میکنم؛ این پروژه نماد خودباوری، توانایی و دانایی ملت ایران است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با اشاره به کار فناورانه و تکنولوژی که در این پروژه به کار رفته است، افزود: قطعه جدید آزادراه تهران ـ شمال نماد جدی اراده مهندسان، مشاوران و کارگران عزیز است که منافع بسیاری برای مردم عزیزمان خواهد داشت چرا که باعث صرفهجویی در وقت و مال مردم، کاهش تلفات و تصادمات جادهای میشود.
رئیس جمهور با انتقاد از این تصادفات و تلفات جاده ای در ایران بسیار بالاست، تصریح کرد: همه از این موضوع ناراحت هستند که چرا این همه تلفات تصادفات بالاست؛ بخشی از این تصادفات به رانندگان مربوط است و بخشی دیگر به جاده که این پروژه از کارهای بسیار ارزشمندی است که قطعا در کاهش تصادفات تاثیر فراوان خواهد داشت.
رئیسی این پروژه را نماد افتخارآمیز برای کشور دانست و ادامه داد: قطعه بعد این پوژه با همت بیناد مستضعفان، مهندسان با نماد غدیر ادامه خواهد یافت.
در حال تکمیل
منبع: تسنیم
کلیدواژه: قطعه جدید آزادراه تهران ـ شمال توانایی و دانایی نماد خود باوری ملت ایران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۴۹۹۷۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افتتاح یک بزرگراه جدید در تهران تا پایان امسال | گره کور بزرگراه بسیج باز می شود
به گزارش همشهری آنلاین، هادی حق بین در مورد سرانجام ساخت آزادراه شهید شوشتری و رایزنی با محیط زیست برای اجرای فاز دو این آزاد راه، گفت: برای ساخت فاز اول بخش زیادی از معارضین پروژه رفع شده است و به صورت جزئی کماکان معارض مانده؛ اما تأثیر چندانی بر روند اجرای پروژه نمیگذارند.
او با بیان اینکه تمام جبهههای کاری پروژه ساخت آزادراه شهید شوشتری فعال است، اظهار کرد: امسال فاز اول این آزادراه را به عنوان یک پروژه اثرگذار در جریان بهبود ترافیک تقدیم مردم خواهیم کرد؛ البته اتصال آزادراه به بزرگراه هجرت نیز باید انجام شود و این پروژه نیز آغاز شده است و امید است تا پایان سال این پروژه تکمیل شود.
حق بین در مورد سرانجام نامه شهرداری تهران به سازمان محیط زیست برای عبور تونلی از زیر جنگلهای سرخه حصار نیز افزود: متأسفانه هنوز بازخوردی در این زمینه از سوی سازمان دریافت نکردیم؛ اما در بازدید نوروزی، خدمت رئیس جمهور این موضوع را عرض کردم که امید است ایشان نیز تأکیدی کنند تا مسئله فاز دوم آزادراه شوشتری حل شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در مورد اثرگذاری که ساخت این آزادراه بر روی جریان ترافیکی تهران خواهد داشت، گفت: پروژه شهید شوشتری یک پروژه ملی است؛ چراکه تهران به دلیل اختلاف ارتفاعی ۹۰۰ متری که از شمالیترین نقطه شهر تا جنوبی ترین نقطه شهر دارد و همچنین شرایط توپوگرافی خاصی که دارد؛ این امکان را نمیدهد که در شمالیترین نقطه تهران که شاهد کوهها و ناهمواریهایی هستیم، کمربندی شمالی را به راحتی اجرا کنیم و این درحالی است که ما در تهران کمربندی غربی و جنوبی داریم؛ اما فاقد کمربندی شرقی هستیم و کارکرد شوشتری به عنوان کمربندی شرق تهران است.
او تأکید کرد: بسیاری از خودروهای سنگین و سبک برای این که از جنوب تهران به استان های شمالی بروند از شرق تهران طی مسیر می کنند و چون مسیری کمربندی ندارند، از بزرگراه بسیج استفاده میکنند که سبب استهلاک معابر و همچنین ترافیک بسیار سنگین و ایجاد آلودگی میشود. بنابراین احداث این بزرگراه از ضروریات شهر تهران است.
حق بین ادامه داد: با احداث این پروژه حدود یک و نیم درصد از ترافیک کل شهر تهران کاهش مییابد و در منطقه شرق حدودا پنج درصد ترافیک را کاهش میدهد و یک روان سازی مناسبی برای بزرگراه بسیج و کل شبکه دربر خواهد داشت و موجب رضایتمندی شهروندان، کاهش آلودگی، کاهش مصرف سوخت و موضوعات دیگر می شود و به همین دلیل ضرورت دارد این پروژه به سرعت احداث شود.
کد خبر 847208 منبع: ایسنا برچسبها ترافیک - شهری بزرگراه تهران حمل و نقل شهری